Metro Linea 6, prolungato finalmente l'orario
La Linea 1 della metropolitana di Napoli e la Linea 6 rappresentano, secondo il sindacato, un asse strategico per la mobilità urbana
A partire dal 23 marzo la Linea 6 della metropolitana di Napoli prolungherà il proprio orario di esercizio fino alle 21:30. Il risultato arriva dopo l’accordo sottoscritto tra i sindacati e l’azienda di trasporto pubblico ANM.
Il prolungamento del servizio rappresenta un primo passo per migliorare l’offerta di trasporto pubblico nella città di Napoli e nell’area metropolitana, in attesa dell’arrivo dei nuovi convogli.
Lustro (Filt Cgil): «Servizio garantito nonostante le difficoltà»
«Non è stato semplice, ma si è fatto il possibile per garantire un servizio ai cittadini e agli utenti di Napoli e della Campania che utilizzano questo sistema metropolitano, seppur ancora a rango ridotto», ha dichiarato Angelo Lustro, segretario generale della Filt Cgil Campania.
Secondo Lustro, il potenziamento del servizio è stato possibile grazie alla collaborazione tra azienda e rappresentanze sindacali, ma resta una fase transitoria in attesa dell’arrivo dei nuovi treni, il primo dei quali è previsto nei prossimi mesi.
Linea 6 e Linea 1 asse strategico della mobilità
La Linea 1 della metropolitana di Napoli e la Linea 6 rappresentano, secondo il sindacato, un asse strategico per la mobilità urbana.
Napoli, infatti, concentra circa il 40% dell’intera mobilità della Campania, rendendo fondamentale il rafforzamento del sistema di trasporto pubblico locale.
Le prossime sfide: nuove stazioni e più personale
Nei prossimi mesi sarà necessario consolidare il servizio con una programmazione adeguata, nuove risorse e assunzioni di personale per armonizzare l’intero sistema metropolitano cittadino.
Il tema diventa ancora più centrale in vista delle prossime aperture di nuove infrastrutture, tra cui la Stazione Tribunali e, successivamente, la Stazione Capodichino.
Trasporto pubblico e collegamenti con le aree interne
Lustro ha sottolineato anche la necessità di completare i lavori della rete tramviaria e migliorare il trasporto su gomma, elementi che possono rendere il trasporto pubblico più efficiente e competitivo rispetto all’auto privata.
Infine, il sindacato chiede un aumento delle risorse destinate al Fondo Nazionale Trasporti e una ripartizione che tenga conto delle nuove infrastrutture inaugurate negli ultimi anni.
«L’unico appello che rivolgiamo alle istituzioni – conclude Lustro – è quello di non dimenticare le aree interne della regione e rafforzare i collegamenti con questi territori».
