Ecco la Linea 10 della Metro, sarà senza conducente
Il progetto complessivo ha un valore di circa 3,1 miliardi di euro,
Una nuova infrastruttura destinata a rivoluzionare la mobilità dell’area metropolitana prende forma a Napoli. È stato ufficialmente firmato il contratto per la realizzazione della Linea 10 della metropolitana, la prima completamente automatizzata della città, senza conducente a bordo.
L’accordo è stato sottoscritto tra Ente Autonomo Volturno (EAV), soggetto concessionario, e il Consorzio Partenope 10 guidato da Webuild, gruppo leader nel settore delle grandi opere, che si occuperà della costruzione di tunnel e stazioni.
Tempi e obiettivi dell’opera
Secondo quanto spiegato dal presidente di EAV, Umberto De Gregorio, i lavori inizieranno nei primi mesi del 2027, una volta completate le verifiche e l’approvazione del progetto esecutivo. La durata prevista per questa prima fase è di poco superiore ai quattro anni, con le prime corse che potrebbero partire tra il 2031 e il 2032.
L’obiettivo è arrivare pronti a un appuntamento internazionale importante come gli Europei di calcio organizzati da Italia e Turchia.
Il primo lotto: collegamento tra Napoli e Afragola
Il progetto complessivo ha un valore di circa 3,1 miliardi di euro, mentre il primo lotto rappresenta un investimento iniziale di circa 1,2 miliardi. In particolare, la fase 1A — del valore di 660 milioni — riguarda la tratta tra piazza Di Vittorio e Afragola Centro.
Questa prima porzione della linea, lunga circa 6,5 chilometri, includerà tre stazioni strategiche:
Napoli – Di Vittorio
Casoria Centro
Afragola Centro
L’infrastruttura consentirà di migliorare sensibilmente i collegamenti tra il capoluogo e l’area nord, integrando territori densamente popolati e facilitando l’accesso alla mobilità su ferro.
Firma ufficiale a Palazzo San Giacomo
La firma del contratto è avvenuta nella sede istituzionale di Palazzo San Giacomo, alla presenza di diverse figure istituzionali e rappresentanti del settore. Tra questi il sindaco di Napoli, Gaetano Manfredi, il presidente della Regione Campania, Roberto Fico, l’assessore ai Trasporti Edoardo Cosenza e l’amministratore delegato di Webuild, Pietro Salini.
Il contratto è stato formalmente siglato dal presidente di EAV De Gregorio e da Guido Mannella, rappresentante del consorzio incaricato dei lavori.
Una metropolitana “driverless”
La Linea 10 rappresenta una svolta tecnologica per il trasporto pubblico locale: sarà infatti la prima linea metropolitana completamente automatizzata di Napoli. I treni, privi di conducente, garantiranno elevati standard di sicurezza, maggiore frequenza delle corse e una gestione più efficiente del servizio.
Il tracciato è stato progettato per collegare il centro cittadino con l’area nord-est e con la stazione Alta Velocità di Stazione AV di Afragola, uno snodo fondamentale per i collegamenti nazionali. In prospettiva, la linea potrà essere estesa fino a piazza Carlo III e, successivamente, verso piazza Garibaldi.
Un progetto strategico per la mobilità
L’intervento nasce da un lungo percorso tecnico e istituzionale promosso da EAV, che ha portato prima all’approvazione del progetto e alla conferma dei finanziamenti da parte del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti, e successivamente all’aggiudicazione dei lavori.
La Linea 10 è destinata a incidere profondamente sulla mobilità urbana e metropolitana, riducendo i tempi di percorrenza e migliorando l’integrazione tra le diverse aree del territorio. Un’opera che punta a ridisegnare gli spostamenti quotidiani di migliaia di cittadini e a rafforzare il sistema dei trasporti pubblici nel lungo periodo.
