Stop a Piazza Garibaldi: due mesi di lavori

Nuovi interventi infrastrutturali sono in programma a Napoli, con un cantiere che interesserà l’area di Piazza Garibaldi per oltre due mesi. I lavori, della durata complessiva di circa 65 giorni lavorativi, prenderanno il via nei prossimi mesi estivi e riguarderanno la posa di un nuovo cavo elettrico di media tensione a cura di E-Distribuzione, destinato a potenziare l’alimentazione dell’intera zona.

Per gestire l’impatto sulla viabilità, il Comune sta preparando un piano traffico dedicato, che coinvolgerà sia arterie principali sia strade secondarie. L’area interessata si estende dal lato della piazza dove si trova il McDonald's fino a Castel Capuano, attraversando Via Alessandro Poerio.

Le lavorazioni saranno suddivise in più fasi. Si inizierà proprio da Piazza Garibaldi, dove per circa 15 giorni si opererà esclusivamente in orario notturno, tra le 22 e le 6 del mattino, per limitare i disagi in una delle zone più trafficate della città, anche per la presenza della Stazione Centrale di Napoli e dei collegamenti con metropolitana e Circumvesuviana. In questa fase, gli scavi interesseranno anche la sede dei binari del tram lungo Corso Garibaldi, rendendo necessario il coordinamento con ANM. Sarà comunque garantito il passaggio dei veicoli su una corsia ridotta, regolata da personale sul posto.

La seconda fase riguarderà Via Alessandro Poerio, con lavori diurni per circa 20 giorni. Nonostante la presenza del cantiere, la strada resterà aperta al traffico, anche se saranno sospesi temporaneamente parcheggi e stalli taxi nelle aree interessate. Gli interventi avanzeranno progressivamente lungo la carreggiata.

Successivamente, il cantiere si sposterà su Piazza Enrico De Nicola, dove per circa 15 giorni si interverrà sui marciapiedi, mantenendo comunque uno spazio per il passaggio dei pedoni. Infine, l’ultima fase interesserà Via della Maddalena, con lavorazioni diurne e traffico sempre consentito, anche se con possibili rallentamenti.

L’intervento, articolato in step progressivi, prevede cantieri mobili che avanzeranno di alcune decine di metri al giorno, riducendo così l’impatto complessivo sulla circolazione.

L’avvio dei lavori, inizialmente previsto in anticipo, è stato rinviato per completare l’iter autorizzativo necessario, soprattutto a causa delle interferenze con la rete tranviaria esistente. Inoltre, si sta lavorando al coordinamento con altri cantieri già programmati in zona, in particolare lungo Corso Umberto I, dove sono previsti interventi sui sottoservizi e la realizzazione di nuovi elementi di separazione del traffico.