Frecciarossa, arrivano 74 nuovi treni
saranno realizzati negli stabilimenti italiani di Napoli e Pistoia, confermando il ruolo centrale della produzione nazionale
Prosegue il piano di ammodernamento dell’Alta Velocità italiana con un nuovo investimento firmato da Trenitalia, parte del Gruppo FS Italiane. L’azienda ha siglato un accordo con Hitachi Rail per la fornitura di nove nuovi treni Frecciarossa di ultima generazione.
Il contratto, del valore di circa 260 milioni di euro, si aggiunge a quello sottoscritto nel 2023, che prevedeva già 36 convogli, successivamente incrementati con ulteriori 10 unità attraverso opzione. L’operazione rientra nel Piano Strategico del gruppo, orientato al rinnovamento della flotta e al miglioramento della qualità del servizio.
Il programma di consegne prevede una crescita progressiva del numero di treni: entro il 2029 saranno 57 i nuovi Frecciarossa in esercizio, mentre l’obiettivo finale è raggiungere quota 74 convogli entro il 2031. Il picco delle forniture è atteso nel 2027, con 16 treni consegnati, tra cui il primo del nuovo lotto previsto per luglio.
I nuovi treni saranno realizzati negli stabilimenti italiani di Napoli e Pistoia, confermando il ruolo centrale della produzione nazionale nel settore ferroviario. Progettati per operare non solo in Italia ma anche su sette reti europee, i convogli rappresentano una sintesi di tecnologia, design e prestazioni elevate.
Dal punto di vista tecnico, i Frecciarossa di nuova generazione possono raggiungere i 300 chilometri orari, con omologazione fino a 360, e sono dotati di sistemi di trazione avanzati che migliorano l’efficienza energetica. Grande attenzione è riservata anche alla sostenibilità: i treni presentano un tasso di riciclabilità superiore al 97% e un recupero dei materiali oltre il 98%, grazie all’impiego di tecnologie e componenti di ultima generazione.
Gli interni, firmati da Giugiaro Design, introducono soluzioni orientate al comfort e all’accessibilità, con spazi pensati anche per persone a mobilità ridotta. A livello digitale, i convogli potranno integrare la piattaforma HMAX di Hitachi Rail, un sistema avanzato che consente la gestione in tempo reale dei dati per ottimizzare traffico, manutenzione e consumi energetici.
Secondo l’amministratore delegato di Trenitalia, Gianpiero Strisciuglio, l’investimento rappresenta un passo decisivo per rafforzare la leadership del Frecciarossa nel trasporto ferroviario europeo, puntando su efficienza, sostenibilità e qualità del servizio.
Sulla stessa linea anche Luca D’Aquila, che ha sottolineato come l’accordo consolidi una collaborazione storica e contribuisca a sviluppare un modello di mobilità sempre più integrato e orientato al futuro.
Con questa nuova intesa, Trenitalia e Hitachi Rail confermano l’impegno comune nel potenziare il sistema ferroviario ad Alta Velocità, con l’obiettivo di offrire un servizio sempre più moderno, competitivo e sostenibile su scala nazionale ed europea.
